辽宁舰政治工作干部夜查全舰三十余个战位
“零点至四点的更,我们叫‘神仙更’,零点前睡不好,四点以后睡不着。”
1月5日,零点刚过,辽宁舰舰政委李东友带领航海部门政委杨繁军和两名干事抱着食品,慰问最辛苦的这一更次官兵。
夜查第一站,是主甲板上3层舰岛的驾驶室。仪表显示器的微光映衬着一张张年轻的笑脸,李东友将食品一一拿给值更官兵,并与他们轻声交谈。
透过驾驶室舷窗往外看,夜空下,辽宁舰滑跃甲板仿佛高昂的龙头,劈开涌浪,一往无前。
飞行甲板上一片静寂。经历一整天紧张激烈的对抗演练,歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机已经悄然入库。
下一站是位于主甲板下方4层的3号损管站。从驾驶室到那里得走下7层舷梯,走在前方的李东友带着记者熟练地左转右拐。
“夜查一次,得两个多小时,爬上爬下最伤膝盖……”杨繁军告诉记者,李东友落下了较严重的膝伤。
6年前,航母首航那一天,首任政委梅文和时任副政委李东友打着手电筒,分头带队夜间巡查。自此,政治工作干部夜查延续下来,形成制度。
往上,向下;往上,再向下……辽宁舰全舰有人值守的舱室有30多个,分布在各层甲板。在这有3000多个舱室的钢铁迷宫里,记者跟着走了没一会儿,完全失去了方向感。
穿过一条条通道,打开一道道水密门。每到一处,李东友都微笑着跟官兵打招呼、唠家常。
不知不觉中,我们已经走了两个多小时,也来到了夜查的最后一站——二号电站机舱。
刚推开舱门,一股热浪便迎面而来。这里不仅温度高,而且噪音大,说话即便贴在耳边也很难听清楚。
此刻当更的是机电部门战士刘剑亚和郝磊。郝磊正猫身准备钻下垂直舷梯巡查,舷梯下方是密密麻麻的管道线路。李东友上前拍拍郝磊肩膀,提醒他注意安全……
就在记者跟随夜查的同一时刻,该舰多路官兵正在对蜿蜒无尽的管道线路进行例行巡查。
这便是辽宁舰上人人皆知的“生命力巡逻更”。巡查人员每隔1个小时都要沿着不同的路线进行安全巡查,他们要在每一处检查点刷电子卡片,如同体检,记录各处的健康状况。
“安全是航母的生命,决不允许跑冒滴漏!”李东友说,“政治工作是做人的工作,生命线说到底走的是兵心……”
2时20分,李东友回到房间。桌上放着一个手工礼盒,那是哈萨克族女兵加孜拉精心制作的新年礼物,礼盒里装满官兵的祝福字条。
看着礼盒,记者脑海里回响着这样几个字:生命力,生命线;生命线,生命力……
(本报南海某海域1月5日电)
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