陈先义:走马观花看广西,感受“新质生产力”
走马观花看广西
——在广西基层感受“新质生产力”
陈先义
由北向南,伴随着春天诗意的脚步,观赏着车窗外冰雪洗礼后的祖国大地,听着惊蛰的春雷,我们一路来到广西。当华北平原依然春寒料峭时,广西已经是百花千卉万紫千红的春天了。
此刻,北京两会正是“进行时”,一个听来陌生的词汇已经成为传遍祖国大地:“新质生产力”。北京的会议还没有结束,这样一个就生疏又时尚的词汇已经在广西的山山水水之间传播。
从南宁出发,一路访谈向西去百色,凡经之县,总要听到干部群众询问关于新质生产力的话题。
其实,关于新质生产力,两会也并非首次提出,2023年9月,习近平总书记在黑龙江考察调研时首次提出,强调整合科技创新资源、引领发展战略性新兴产业和未来产业,加快形成新质生产力。说得具体一点,新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式和生产力发展路径具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态,有技术性革命突破、生产力要素创新性配置,产业深度转型而催生,以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵,以全要素生产率大幅提升为核心标志,特点就是创新,关键就在质优,本质是先进生产力。
这些从概念到概念的解读,对于基层干部群众来说,似乎还是有点模糊。陪同我们考察学习的当地人贺建军同志说,这些形而上的东西是理论上的事,对广西这些山沟百姓来说,就要具体一点,比如新质生产力,就讲我们该怎么干?干什么?说句明白点的,老百姓就是要简明易懂。
田东县航拍全景
于是,在以出产环保蔬菜闻名全国的田东县干部群众座谈会上,大家的话题很快便集中到了一点,在山高林密地势复杂的广西,怎么发展被当作新质生产力标志之一的“低空经济”,而低空经济,对于田东及其广西来说,最为重要的那就是发展“无人机产业”。
别看这个地域偏僻的壮族之乡,他们不仅对无人机产业表现极大兴趣,而且预感到了这是一种新型的阳光产业。田东政协的李振朝、公安系统的邓赞超一说起这个无人机话题就滔滔不绝。他们认为,这个无人机产业在田东以致在广西最有发展前途,作为全国蔬菜生产的主要县份,你看吧,大田管理需要无人机;山林防火更需要无人机,还有交通管理,意外事件等等,无人机用场大得很呢!更加重要的是,广西地处祖国边海防,平时生产,一旦在保卫祖国领海领空的作战中需要,所有会操作无人机的基干民兵都是最好的战士。这对国土防空来说战略意义重大。
当然,无人机随着产品的更新换代,把它跟AI技术的发展结合在一起,或许具有更加广阔的实际用场。一个用新技术进行创新的时代已经到来了。
当然在广西,新质生产力可远远不止这些,内涵宽泛得很。干部群众谈到,广西地处云贵高原东侧,地域虽然偏僻,但上天给了这块土地以优质的水土,这些优质水土可以生产最为环保的蔬菜,比如田东、贺州等等数个地方,以盛产中国最为优质的蔬菜闻名天下,特别是贺州,被称为香港七百万人的菜篮子。但是怎样运用现代新科技把广西的蔬菜经营好,卖出好价钱,让当地老百姓有更大的收益,让外地人吃到更加放心的菜蔬,有许许多多可以把它与现代科技结合的问题,都有待于人们去开发开掘。只要山好水好,就润人养人,所以在广西长寿之乡人们说何止巴马,在许许多多的地方,都称自己为长寿之乡,因为他们一个县甚至一个镇,都有几十甚至数百个百岁以上的老人。
马山县航拍全景
在广西的马山县,也同样有一个被称为长寿之乡的地方——周鹿镇,百岁老人遍及村村镇镇。在这个镇里与老人们交谈,问他们长寿秘方,他们自己说有一个特别的爱好,喜爱饮用这里一种万年溶洞珍藏的名叫燕台山的名酒,老百姓说,茅台老窖都不爱,偏偏就喝老燕台。为此,我们专门去洞藏酒厂访问。一问才知道,这种藏于名山的老酒之所以被称为长寿酒,确实是有一定科学道理的。
马山县燕台山酒庄负责人这样告诉我们,马山县要想在脱贫的基础上寻求发展,就要依据现有地域特点挖掘产能资源。除了农业,包括大北屯在内的马山县,比起县里其他地方,大北屯在当地具有更加鲜明的地域特色,那就是当地的土壤中富含多种微量元素,天然的山泉水硬度和PH值适中,而这些就是决定人的长寿健康的不可或缺的极为重要的因素,加上本地特有的人体有益的大量微生物类群,这就决定了它上天赋予的优等资源。
但是,怎样把这些最好的自然资源变成为百姓的经济来源,这就是燕台山酒庄负责人思考新质生产力创新的第一考虑。现在党中央号召开发新质生产力,我们便请来了酿酒业的高端专家,为我们出谋划策,让这个千年洞藏酒怎么具有更大的经济效益,我们对未来信心满满,说不定我们打长寿概念,可以创出一个属于广西的新的“茅台经济”增长点。
北京研究新质生产力的两会还没有结束,这些僻远之乡已经掀起了新质生产力的波澜。
不过广西的干部群众明白,山高林密、地域偏僻的广西,不管概念怎么叙述,再怎么说也一定要按照自己条件因地制宜发展。在南宁市委农生文书记接待室里,这位年届中年的南宁领班人,他更注重切合当地实际的可持续性发展。这是一个非常务实也善于抓落实的人,我们来前,他刚刚与北大低空经济研究策划的一批专家进行了座谈,对南宁如何发展自己的低空经济做出了非常详细的规划。对前途充满极大信心。认为把低空经济的事情做好,便是南宁一个新的经济增长点。谈到广西的农业和贸易物流,他更加信心满满。
农书记心里很明白,因为自然条件限制,广西与其它省份不同的是,它的最大的问题在于它所有的分支河流,都是向东流的而不是向南汇入近在百里的北部湾大海。这些广西流出的江河,曲曲弯弯历经一千公里之遥,最终在形成了珠江后,汇入了广东的南海。这样广西近在咫尺的北部湾,就很难形成海湾经济,导致广西所有的船运活动都必须经过广州和香港,而后才能出海。某种程度上,这也制约了广西的经济发展。尽管广西省会南宁距离海边只有100公里,但是所有船只必须向东行驶1000公里后才能进入大海。这无形中给广西的国际船运增加了巨大的运输成本。和中国其他沿海省份比起来,广西的船运成本就要高得多。由于成本高,所以很多企业就不愿意去广西投资,广西也就很难吸引到人才来广西创业。
这是广西穷的根本原因。
运河
怎么解决这个问题呢?广西人上下达成共识,再难也必须修运河,把广西河流南北串联起来。在与农书记及其它干部群众的交流中,他们都非常兴奋地谈到一个共同的话题,那就是在“十三五规划”中,广西提出在平塘河和钦江河之间建一条平陆运河。把广西的河流建成可提供运输的河流,改变数千年历史上的被动局面。当然这条运河修的话,需要很多钱,但是如果建成的话,将会大大促进广西的经济发展。因为有了这条河,船只就可以运输更多的货物,把广西大部分的河流网络连接成可通航的运输河,最终解决广西船运成本高的问题。这是广西下一步发展新质生产力的一个极其重要的组成部分。
但是,在广西这样的山地修运河,的确不易。距中国古代开凿大运河“京杭大运河”,已过去千年过去了,京杭大运河多为平原,现在要开凿的这条超级运河平陆运河,多为山地。运河从广西南宁横州市西津库区平塘江口,经广西钦州市灵山县陆屋镇沿钦江,最终进入北部湾,是一条连通江海的大运河。
根据测算,运河规划长134.2公里,预计花费727.2亿元,相当于每公里开凿成本5亿多元。运河已于2022年8月开工,2023年5月全线动工,预计2026年底基本结束,工期短、任务重。到时可通航5000吨级船舶,每年预估能节约52亿元以上的西南地区航运运输费用。建成后,广西西江流域中上游船舶可经平陆运河直接从钦州港出海,而不再绕远路,从西江经过珠江,再经广州出海,能够节省大量航运里程、时间和经费。
另外,平陆运河还能够缓解西江航运干线最后一个梯级枢纽“梧州长洲水利枢纽船闸”的拥堵问题。这个西江航运干线上的咽喉要道已经严重超负荷运营,近些年的通航量已超过长江三峡枢纽。
此运河建成后意义重大,它将打通广西及云南、贵州经济发展的任督二脉。不仅有利于提升西部陆海新通道运输能力和效率,还可实现广西内河航道网、云贵高原部分地区内河航道与北部湾港口直接贯通,构建以广西为基础的西南航运经济中心辐射带。
在经济全球化时代,航运对于国际贸易和全球经济的发展起着至关重要的作用,拥有出海口和港口的国家,在经济发展上拥有天然的优势,因为许多国家和地区都依赖海路运输来进行货物的进出口。为了促进经济和贸易的发展,全球许多地区都开凿了大型运河,其中最著名的便是苏伊士运河和巴拿马运河。以苏伊士运河为例,它连接了地中海和红海,是欧洲和亚洲之间最短的海上航线,大大缩短了东西方之间的航行时间。
作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河是国内通航等级最高、可通航船舶最大、首条内河船舶可直达海港的大运河。而且为了避免分流西江水对珠江产生较大影响,它是一条非常省水的运河,并因此创造了多项世界纪录。放眼全球,平陆运河的技术施工难度都是首屈一指的。其实早在上个世纪,我国就有开建平陆运河的构想,只不过因工程规模浩大,并没有付诸行动。根据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,未来几十年我国应该还会开建多条超级运河,打通全国水运交通网。
此刻,我们在现地采访,每当谈及这个关于广西的规划,我们发现,从干部到群众,眼里都放着光芒,那是对未来的憧憬,那是对新质经济发展的明天的一种期待和希望。不管是低空经济新概念,还是对新质生产力的期待,普通大山里的老百姓,与国家远景规划如此同频共振,如此默契地实行情感思想的无缝对接,人民对党和政府如此信任,如此快速地迅捷的理解和执行国家的重大决策,我们不能不对祖国和人民的未来充满无限希望。
新质生产力必然给我们伟大的国家带来无限生机,我们期待着这个伟大的历史之变。
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