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布林肯访华遭遇下马威!

布林肯24日到上海了。

这是他任期里第二次访华,也极有可能,是他作为美国国务卿的最后一次访华。

毕竟年底如果懂王获胜之后,肯定是不会用他这个前朝遗老的。

和去年6月份一样,这一次布林肯过来,遭遇了下马威,我们还是没有安排红毯。

布林肯这家伙来者不善。

人还没到呢,就先给我们示威。

远的不说,就说这几天的。

4月17日,美国贸易代表办公室宣布:将针对中国的海事、物流和造船业,发起“301调查”。

同一天,拜登在铁锈带演讲的时候,以不公平竞争为由扬言大幅提高中国钢铝产品关税,从原来7.5%,提高至三倍。

4月22日,美国国务院发布2023年国别人权报告,干涉我们在新疆,香港和西藏的内政问题。

4月23日,这是华盛顿时间,也就是在今天,美国国会参议院投票通过一项价值950亿美元对外援助法案,除了支援乌克兰和以色列之外,法案里面还规定向印太地区提供约81亿美元,其中还包括台湾地区。

不仅如此,参议院还审议通过了前段时间沸沸扬扬的限期剥离TikTok的法案。

也就是说,在布林肯坐上飞机访华的同一时间,美国人不仅要向台湾提供军事援助,而且还向TikTok落下了屠刀。

关于TikTok的问题上,咱们顺带再说一嘴啊。

我看到网上有些人居然还心存幻想,很幼稚的认为TikTok可以通过法律途径去反击,而且就算拜登最后签字同意了,不是还有一百多天的缓冲期吗?

咱们可以等到年底的美国大选,看看会不会出现什么变数?

万一懂王上台了,政策有可能就会改变了,到时候说不定还会有转机呢,所以我们现在要做的就是拖,拖时间等懂王。

到现在了,还抱有这种想法的,实在是太幼稚了。

虽然我们经常调侃说,特朗普胸前的红领巾越发的鲜艳了。

可那不过是调侃特朗普的政策短视,从根本上来说,他终究是个美国人啊。

美国众议院和参议院都达成了共识,几百名议员们的一致想法,你觉得他有什么本事去反对?

他又凭什么去反对呢?

难道他会为了TikTok去得罪几百个美国议员吗?

当然不可能了。

现在他的态度比较暧昧,那是因为TikTok上面暴露出来的很多东西,打的是拜登的脸,让拜登很难堪。

可如果懂王当了总统之后,TikTok不也一样会让他难堪吗?

因为TikTok已经触及到美国国家的本质,它揭示了美国社会的问题,威胁到了美国的舆论霸权。

所以,不管是特朗普也好,拜登也罢,还是民主党和共和党,他们都不会容忍有这么牛的一个app存在。

除非你能在我们的掌控之中,为我所用。

要么就只有鱼死网破这一条路了,所以咱们还是放弃幻想,准备战斗吧。

接着,继续说回到布林肯。

其实今年年初的时候,布林肯就有这方面的意愿,想要再次访华。

可当时布林肯又说了什么呢?

2月17日,布林肯在第60届慕尼黑安全会议的小组讨论会中发言,谈及中美关系时,他直接就说:

“在国际体系中,如果你不坐在餐桌旁,就会出现在菜单上。”

这就是著名的菜单论。

那意思很简单,把我们当成一盘菜了呗,想吃随时都可以吃掉。

这么嚣张的人。

如此的唯我独尊,如此的霸权霸道。

那你还来什么来啊?

所以我们不欢迎布林肯,也不想见到布林肯。

那为什么两个月之后,我们又想见布林肯了呢?

不是我们想见,而是布林肯想见我们。

这一点,还真的要感谢以色列。

如果不是他在中东到处放火,搞的火药桶快要炸了。

美国人也不可能主动给我们打电话,两国元首在电话中交流。

4月11日,布林肯更不可能找咱们的外长,沟通中东局势

甚至,4月16日,在时隔一年多之后,中美防长居然首次进行了视频通话。

布林肯来之前虽然说了,这次去中国,是为了讨论商业和教育有关的问题。

可实际上,他要聊的差不多就是两方面,中东,具体来说,是以色列和伊朗。

然后就是接过耶伦的话筒,继续和咱们聊所谓的“产能过剩论”。

前面他所做的那些,不过都是盘外招,给我们立个下马威,证明美国有多强,然后就可以在谈判的时候,争取到更多的筹码。

不过他这些小动作是根本没有用的。

如果你们真的胸有成竹了,那就不需要再和我们谈了,不需要再逼我们让步了。

他们这些盘外招,这些小动作弄的越是厉害,越证明他们自己心里面没底啊。

美国人嘴里嚷嚷着说我们这是“过剩产业”,这个名词听起来有点难听,可问题是,既然是过剩产业,那你们又有啥好怕的?

可实际上,真正的情况却是:美国人口中的过剩产业,都是我们相较于美国占有优势的产业,我们比他们更有竞争力。

这是我们新的突破,新的亮点。

用个时髦的词儿来说,这叫中国的新质生产力。

而他们,对我们的新质生产力发展感到焦虑,惶恐了。

美国人虽然想了很多办法,比方说《通胀削减法案》,希望把新能源汽车的产业链重新拉回美国,摆脱对我们的依赖。

可现实情况却是:苹果放弃造车了。

其他方面先不说,苹果放弃造车最主要的原因就是美国的基建。

电动车,新能源行业的发展那可是极度依赖公共基础设施的建设。

特高压,智能电网的配套,你城市里的充电桩到底够不够多,高速公路上,每隔多少公里有多少充电桩。

这些都是问题啊。

可要让美国政府想办法去改善基建?

那还是省省吧。

因为就在这两天,美国人才刚刚开工了历史上第一条高铁。

注意了,这里是开工,可不是建成通车。

这条高铁连接着洛杉矶与拉斯维加斯,该项目全长351公里,耗资120亿美元,时速将超300公里,计划2028年洛杉矶奥运会之前完工。

到时候,美国人去看奥运会的时候,终于可以坐上高铁了。

就连美国交通部长布蒂吉格当天都忍不住的发出感慨:“几十年来,人们一直梦想美国拥有高铁,这次终于实现了。

其实啊,这条高铁早就开始立项了。

早在2008年的时候,美国计划在2020年修完这条铁路。

可没想到,一拖再拖,预算也不断飙升。

后来一看自己修不了了,要不外包出去吧?

外包给谁呢?

当然是给中国了。

我们可是号称基建狂魔啊,给东南亚能修,你美国人给钱,也能修啊。

2015年8月,中国铁路国际供公司就和美国西部快线就共同发布过一项声明,表示双方将合作修建一条从拉斯维加斯到洛杉矶的长度为370公里的高铁。

这条消息你现在上咱们中国政府的网站上,还能查到。

“从内华达州的拉斯维加斯到加州胜利谷和帕母代尔,最终到洛杉矶,全长370公里。预计工程于2016年9月底开工。”

这是中国高铁进入美国的第一个项目,原本标志着我国打开美国市场。

当然了,赚钱是一方面,更重要的是,我们可以让大量的美国人也坐上高铁,让他们也来享受享受,开开眼界啊。

可是,声明发表不到一年,2016年6月,美国西部快线就单方面宣布终止这项合作,以致项目搁浅。

当时商务部还对此事做出了回应,现在依然能查到这条新闻。

为什么美国人要单方面毁约,不让我们帮他们建高铁呢?

这原因还不清楚吗?

面子问题。

难道我美国人就真的造不出高铁,难道非得要让你中国人帮着建造?

还有一些政客,甚至出来炒作国家安全,担心我们在修建高铁的时候,给他们装什么间谍软件,遥控装置,高铁开着开着,突然出轨的那种。

于是,这个项目就一直搁置下去了。

直到这两天才重新动工,预计将在2028年完工。

一条高铁,修了20年,都不一定能修好。

更别说其他东西了,你说在这种情况下,基建还怎么弄?新能源产业还怎么发展?

这不都成笑话了吗?

所以布林肯有这功夫给我们立威,倒不如盘算盘算自己还能活几年,正好来中国了,找个老道给你算算,你还能不能亲眼看到美国高铁开通的那一天吧。

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责任编辑:晴朗的天 更新时间:2024-04-26 关键字:舆论  民心所向  

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