布林肯最后通牒落地，美国提高中国电动车关税100%

前段时间耶伦和布林肯来中国干啥的?

核心就是三个字：去产能。

他们要求去除中国在电动汽车，太阳能电池板，光伏等行业的过剩产能。

因为中国的“过剩产能”，严重影响到了美国市场的供求平衡，形成了恶性竞争，这样的后果就是美国的电动车在面对中国电动车的时候，毫无还手之力。

不过这话要反过来听，说白了，就是中国在电动汽车，在太阳能电池板，在光伏等行业上，相较于美国占有优势，我们比他们更有竞争力。

所以他们焦虑了，害怕了，恐慌了，这才到处跳脚，嚷嚷着要给我们下最后通牒。

但我们会搭理他们吗?

当然不会了。

凭什么我们要放弃自己的优势，就为了迎合你们?

你自己产品不行，竞争力不够，就想要耍无赖，利用行政手段来干预，有这样的吗?

可美国人还就是这样不要脸。

于是，这几天美国连续出招。

先是以涉嫌向俄罗斯运输受管控物件为由，将37家中国实体列入出口管制的“实体清单”，打压中国企业。

然后，美国国务卿布林肯又在麦凯恩研究所主办的一场论坛上：在国际贸易中，中国依靠的不是“比较优势”，而是“不公平优势”。

进一步造势，渲染舆论。

也为了他们下一步的举动打好理论基础。

等火候烘托的差不多了。

彭博社就传出消息来，拜登政府最早将于美国当地时间5月14日，宣布对中国加征新关税，主要针对电动汽车、太阳能设备等关键战略行业。

其中，针对电动汽车的关税将从25%提升到100%。

直接涨了三倍。

也就是说，20万的比亚迪，出口到美国卖25万，美国人觉得这是个巨大的威胁，对于美国的电动车市场冲击太大了。

所以，你得卖到40万，美国人才觉得，这样我们本土的电动车才有竞争力。

关于这条新闻怎么评价呢?

会不会对中国电动车产业造成巨大的冲击呢?

冲击一定会有，但却很小很小，几乎是微不足道。

倒不是咱们自夸，而是用数据来说话。

2023年中国纯电动乘用车的出口情况统计来看：

欧洲是绝对的大头，占比超过了40%，总销售金额更是超过了55%，是我们中国电动车出口的第一大市场。

这也是为什么耶伦和布林肯跑来中国下最后通牒，威胁我们不去产能，回去就对中国电动车启动301调查之后。

我们非但不慌，反而去了欧洲三国的原因。

男人的嘴，女人的脸，都会骗人，但数据不会。

欧洲之外，咱们最大的市场是东南亚，占比20%，但是因为东南亚消费水平比较差，所以平均单价是最低的，只有7.18万元每辆。

最后金额占比只有9.28%。

接下来就是中东和中亚五国，占比和金额都超过了10%，是我们的第三大市场。

而美国在哪里呢?

美国市场实在是太小了，所以和加拿大放在了一起，并称美加，也可以叫做北美市场，毕竟美国和加拿大就没想过要带着墨西哥一起玩，直接给墨西哥放到拉美去了。

而在北美市场，占比只有3.38%。

但是值得一提的是，北美市场的单价却是最高的，中国出口到北美的电动车平均价格是26.36万，这里的计价单位是人民币。

可即便如此，一年也只有5.73%的金额占比。

26万的单价，这是美国之前对中国电动车加收了25%的关税的大背景下得出来的。

如果美国这两天真的宣布了，要从25%提高到100%，那么出口到美国市场的纯电动车将会变成42.18万。

那么明年在这份榜单上，美国肯定排不进前八了，出口到美国的电动车数量占比将会进一步下降，可能会缩减到2%以内。

对于我们来说，本来就是100多亿的出口金额，就算下跌也跌不到哪里去，影响实在是有限。

只要我们能抓住欧洲市场，继续开拓东南亚和中东，中亚市场，这点损失很快就会弥补回来。

所以在今天外交部例行记者会上，当有记者提问：

拜登政府准备最快于下周宣布针对电动汽车等关键战略产业征收新的对华关税。外交部对此有何评论?

咱们的发言人是这样说的：

具体情况请向主管部门询问。美国上届政府对华加征301关税严重干扰中美正常经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓301关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错!

我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征的关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。

而这几天，咱们国内对于此事，也并没有进行铺天盖地的报道。

热度还没有海关总署的两条公告来的高。

5月8日，海关总署发布公告称，根据我国相关法律法规和中华人民共和国海关总署与塞尔维亚共和国农业、林业和水利部关于塞尔维亚鲜食蓝莓输华植物检疫要求的规定，即日起，允许符合相关要求的塞尔维亚鲜食蓝莓进口。

5月9日，海关总署发布公告表示，根据我国相关法律法规和中华人民共和国海关总署与匈牙利农业部关于匈牙利鲜食樱桃输华植物检疫要求的规定，即日起，允许符合相关要求的匈牙利鲜食樱桃进口。

塞尔维亚的蓝莓和匈牙利的樱桃正在奔向我们的餐桌。

哦，对了，还有法国的猪肉。

早在去年，5月11日，海关总署就发布公告：“即日起，允许符合相关要求的法国猪肉进口。”

这一份公告立刻就在去年收到了立竿见影的效果。

2023年，仅仅是7个月的时间里，法国猪肉对华出口额为2.6亿欧元。

而这一次随着中国领导人访问法国，5月7日，法国农业部在一份声明中表示：“与中国海关总署签署的两项市场准入协议，使法国的新产品有可能进入中国市场：猪肉内脏，这要归功于对猪肉出口议定书的修订，猪源性蛋白饲料也将进入中国市场。”

法国的猪肉，塞尔维亚的蓝莓还有匈牙利的樱桃。

这是什么呢?

这是见面礼，这是我们对于欧洲市场的重视。

之前我在文章里写过，匈牙利和塞尔维亚是我们重要的电动车海外生产基地和原料产地，而匈牙利又是欧盟国家，在匈牙利生产出来的电动车可以享受到更加优惠的关税减免，更方便的进入欧盟市场。

而欧盟里面，谁最有话语权，谁说话最顶用呢?

当然就是法国人了。

德国虽然经济排在法国前面，可法国身上还带着一个五常的光环呢。

所以我们拿下法国，就等于是拿下了欧盟，稳住了中国电动车出口的基本盘。

无论是布林肯的最后通牒也好，还是美国提高到100%的关税也罢。

弄到最后，在我们这的热度，甚至都不如蓝莓樱桃，以及猪肉。

你说气人不气人?

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