国企到底招惹谁了，必欲置之死地而后快？

张若冲

说起国企这个话题，相信每个人都有一肚子话要说。之前5000万下岗工人自不必说，现在在岗的国企职工最有发言权。就是普通的社会大众也有自己的观点。

在资本全球化的今天，跨国公司和国际金融寡头已经控制了全球主要市场。面对美欧的围堵和国际资本的渗透，国企成为维护中国经济主权的最后屏障。在经济社会里，经济主权也就是政治主权、国家主权。

可是，如今在中国国企占全部经济份额不足三分之一的情况下，还有人对国企的存在耿耿于怀。今天我在天涯论坛看到一个帖子，气就不打一处来！说是帖子，其实几乎只有一个标题：《无竞争力国企是不计成本救助、破产还是贱卖给民企好？》。正文就是三个字：“后者好”。

后者就是“贱卖给民企好”。此人真是太明目张胆了！仅看标题，就知道此人心怀叵测。他们的用意无非是为配合国企混改制造舆论。如今还有“无竞争力国企”吗？是中粮还是中石油？是工行还是中铁？几十年来，这类国企早卖光了！即便是有竞争力的国企也所剩无几了。非要卖光他们才满意吗？不仅是卖，还要贱卖！一个“贱”字泄露了全部天机！

刚刚过去的一年，是国企混改进入实质性阶段的一年。包括中国联通、中国铁道在内的一批中字号企业都在混改之列。这些企业是“无竞争力国企”吗？明摆着，它们是竞争力无敌的国企！中国的通讯已经走在世界前列，高铁更已是中国名片。铁路要私有化，到底是缺资金，还是缺技术？还是缺经验？我看这三样都不缺。无非是一些人看中了这些优质资产。铁路几十年积累下来的有形与无形资产，都不是账面数字所能衡量的。混改铁路，不只是瓜分铁路庞大的隐形优质资产，更是搞垮中国交通、毁掉中国名片的败家之举。若冲曾有专文论述铁路私有化的危害（《铁路是中国人民的共同财产，岂能私有化“混改”？》），民意调查也得到95%以上的民众的支持，为什么有关部门不能重视？

虽然我不是国企员工，今天的国企也不是四十年前的国企，但毕竟硕果仅存的少数国企起着国民经济的支柱作用，同时也是抵御国际资本收买、维护国家主权的最后屏障。如果维持国家稳定的粮食、能源、交通、通讯、金融等支柱行业都私有化了，中国拿什么立国？人民凭什么做人？政府据什么执政？

虽然国企效益的好坏与我半毛钱关系没有，但国家经济主权却关乎每一个中国公民。没有国企的中流砥柱作用，中国将彻底沦为西方的经济殖民地。经济是基础，丧失了经济主权，那么赖以支撑的政治、军事、文化等主权也将无所依附了。这就是我们反对国企私有化的原因。